Donnez votre avis en 5 minutes sur www.barometre.parlons-velo.fr et partagez l’enquête autour de vous !
Vellovaque a signé la Charte pour le retour du vélo à Beauvais.
Notre association intégrera donc le COVEX ( comité des experts du vélo en ville ).
Cela permettra à notre association de travailler en amont des projets d'aménagements cyclables et de faire des propositions pour le développement du vélo.
Abris à vélo : 800 000 euros, bien investis ?
La ville de Beauvais se félicite de la mise en place de 12 consignes à vélos "sécurisées" , sécurité assurée par une porte ventouse et la présence de caméras de vidéoprotection à proximité.
"sécurisées" ? La consigne de la Briquetterie a déjà été vandalisée... Les auteurs n'ont pas été identifiés semble-t-il...
Nous nous interrogeons aussi sur la pertinence de leur emplacement : en bout de ligne de bus ou à côtés d'habitats collectifs; inter-modalité... Ok pour train-vélo, voiture-vélo et car-vélo mais bus -vélo ? A Beauvais, les distances sont courtes. Quant aux vélos accrochés aux balcons, cela laisse à penser qu'il aurait fallu consulter les habitants...( exemple à Strasbourg, https://participer.strasbourg.eu/-/velobox )
Il existe des consignes pouvant être facilement agrandie ou retirée en cas de non utilisation ( https://www.altinnova.com/produits-services/abris-velos/altao-cover/ ou https://www.altinnova.com/produits-services/abris-velos/altao-duplex/)
A la lecture de ces éléments, n'était-il pas possible d'investir autrement des 800 000 euros ? Car les consignes mises en place restent désespérément vides...
La journée d’échange "Agir pour des abords d’écoles sûrs et accueillants" a réuni 1200 participants !
Un thème qui fédère et qui interroge, à la fois les collectivités et les associations d'usagers.
La ville actuelle est largement conditionnée par la circulation automobile où l’enfant a été oublié.
Il faut redonner en ville toute sa place au mode de déplacement le plus ancien et vertueux : la marche. Cette pratique est décarbonée, bonne pour la santé, sans nuisances pour les riverains, favorable aux commerces de proximité.
La problématique de l’appropriation des espaces publics suit des aspirations sociétales ; on veut des espaces plus sûrs, plus accueillants, plus inclusifs, plus végétalisés…
On commence enfin à parler de la présence enfantine et cette prise en compte va bénéficier à tout le monde, faire baisser la sédentarité, la pollution de l’air, l’insécurité...
Plus d'infos : https://www.cerema.fr/fr/actualites/1200-personnes-reunies-agir-abords-ecoles-plus-surs?fbclid=IwAR2YWwkCWt5w3mmwnQSwIM5v1NTzAcHCl2GIYF9LFIzl4GbBIZ7BkLk8YtU
Rue Saint-Quentin :
Un nouveau double-sens cyclable, réalisé sans bon sens...
Nous sommes contents que la ville de Beauvais respecte désormais la loi LAURE, obligation de créer des aménagements cyclables lors de réfection de la voirie.
Nous sommes ravis de voir les doubles-sens cyclables ( DSC ) de plus en plus nombreux. Les DSC sont vraiment utiles aux cyclistes ( trajets écourtés ) .
MAIS il faut cependant que la réalisation d'un DSC soit correcte pour que la sécurité des cyclistes soit assurée.
AINSI nous demandons aux services techniques :
- de revoir l'entrée côté rue du Maréchal Leclerc ( une seule voie pour les voitures, ligne blanche et ilot pour séparer l'espace et accéder au DSC en toutes circonstances, réduire la ligne de stop )
- dégager la visibilité pour ne pas cacher les cyclistes à l'angle de la rue Charles Caron en ôtant une place de stationnement
- afficher une information temporaire en début de rue pour prévenir les riverains du nouveau DSC
Baromètre des villes marchables
Parce que Vellovaque défend toutes les mobilités douces, nous relayons le questionnaire du "Baromètre des villes marchables " :
https://ffrp.sphinxonline.net/surveyserver/s/placeauxpietons/baro_villes_pietonnes/placeauxpietons.htm
10 minutes pour évaluer la place donnée aux piétons en ville...
Dès le samedi 28 novembre, les activités sportives en extérieur, dont le vélo, peuvent être pratiquées dans un rayon de 20 km de son domicile, et dans la limite de 3 heures quotidiennes.
L'attestation est toujours obligatoire.
Pour calculer les 20 km de rayon, vous pouvez vous rendre sur des outils en ligne comme Oalley.
Bonnes balades !
Vous trouverez ci-dessous la présentation du "Tourne-à-droite cycliste" de Vellovaque.
( cliquer pour voir l'ensemble des diapos ).
Pour en savoir plus sur ce dispositif, une vidéo de quelques minutes très explicite à visionner ici :
http://voiriepourtous.cerema.fr/cedez-le-passage-cycliste-au-feu-un-film-explique-a1462.html
ou là : https://www.youtube.com/watch?v=X_v-RROEHME&feature=youtu.be&ab_channel=Clubdesvillesetterritoirescyclables
SONDAGE
L'association souhaite connaître l'avis des beauvaisiens sur les aménagements cyclables, dits "chaucidoux" mis en place depuis 4 mois.
Ce sondage est disponible en ligne :
https://framaforms.org/les-
Vous trouverez en plus du questionnaire le bilan dressé par quelques uns de nos adhérents ainsi que deux cartes, une communiquée par la Mairie et une reflétant l'état constaté au 1er septembre 2020.
Saint-Denis : invisibles, les demi-sphères en béton entraînent des chutes en série de cyclistes - Le Parisien
Ou comment un aménagement cyclable mal conçu peut avoir de graves conséquences...
L'association a réagit à propos des récents aménagements de voirie, notamment sur les chaucidoux rue de Notre-Dame-Du-Thil et rue de Calais. Un communiqué de presse a été envoyé le mardi 2 juin 2020.
Retrouvez-le bientôt dans la rubrique politique-voies-cyclables/informations-locales/
A voir aussi l'observatoire des aménagements cyclables beauvaisiens et la vidéo sans équivoque sur https://www.youtube.com/watch?v=3fKiCMem8oM&t=4s, filmée avec la toute nouvelle caméra embraquée de l'association.
balade à vélo dans Beauvais (1) commentée par Vellovaque , du centre ville à Voisinlieu en passant par la rue de la Madeleine et la rue du pont d'Arcole :
Un peu de lecture...
° Sortie du confinement : le ministère de la Transition écologique et solidaire annonce un plan de 20 millions d’euros pour faciliter la pratique du vélo
° Déconfinement : un chèque réparation de 50 euros pour doper l’usage du vélo
http://www.leparisien.fr/amp/societe/deconfinement-un-cheque-reparation-de-50-euros-pour-doper-l-usage-du-velo-29-04-2020-8308353.php?__twitter_impression=true
plus d'infos : https://coupdepoucevelo.fr/
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Notre AG du 29 février a pu se dérouler dans une belle ambiance; merci aux participants, aux danseurs et aux chanteurs, l'association SOFIA avec Rafik et Sylvie ainsi que Michel.
Elles sont à remettre à la communauté d'agglomération.
Si vous vous en servez, pensez à mettre en copie Vellovaque ou à photographier votre demande pour nous la faire parvenir, nous pourrons comme cela suivre l'avancement de l'état du réseau.
Charte pour le retour du vélo à Beauvais : Vellovaque ne l'a pas signée
Les membres du conseil d'administration ont décidé de ne pas signé la charte pour le retour du vélo à Beauvais. Explications.
Après avoir participé aux réunions mensuelles pendant 6 mois, nous nous sommes aperçu que le texte final présenté au conseil municipal ne faisait plus apparaître le budget dédié de 10 euros par an par habitant. Ce budget avait pourtant été annoncé dès la première réunion et avait été écrit noir sur blanc avant de disparaître sans prévenir.
De plus, pendant ces 6 mois, le plan Maxi Voirie pro-voitures commençaient... sans aménagements cyclables de prévus par ces travaux, ignorant ainsi la loi LAURE en vigueur. Vellovaque a soulevé cette contradiction ( voir onglet "Politique & voies cyclables ") ...sans succès.
Comment peut-on croire alors à une réelle volonté de la part de la Mairie de favoriser la part du vélo dans la circulation beauvaisienne ?
Cette charte signée le 7 mai 2019 par d'autres associations est, nous semble-t-il, qu'un outil de communication et de toute façon, en la signant, la Mairie n'a pris aucun engagement.
Nous continuerons donc à pousser à la roue et à défendre les intérêts des cyclistes même en ne faisant pas partie du COVEX ( comité des experts du vélo en ville ).
à voir aussi ...
À propos
pour un taux de l’indemnité kilométrique vélo à 25ct/km,
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